Onsdagen den 2 oktober arrangerade Stanley Security Solutions tillsammans med ASIS ett seminarium om kris- och incidentberedskap. Till kvällen kom cirka 40 personer vilket inleddes med ett kort välkomnande från ASIS ordförande Hans Wermdalen efter vilket Stanley Security Solutions nya VD Katarina Mellström berättade lite om sin bakgrund och den resa Stanley står inför.

Det officiella seminarieprogrammet inleddes med Lars Zetterström, Senior risk managementkonsult på Stanley Security Solutions, som berättade om hur man bör tänka när man förbereder kris- och incidentberedskap samt kontinuitetsplanerar. Baserat på en konsekvensanalys om den egna verksamhetens förmåga att leverera tjänster eller produkter kan en förståelse i hela organisationen skapas gällande vad som kan gå fel och hur man bäst hanterar detta. Det blev många diskussioner kring hur man i ett krisläge kan veta att den information man fattar beslut utifrån är rätt samt med vilka kompetenser man bäst bemannar en krisledningsgrupp.

Därefter pratade Mats Paulsson, Säkerhetschef Arlanda Flygplats, om hur arbetet kring kris- och incidenthantering fungerar på Sveriges största flygplats Arlanda. Hur ser grunden ut kring Arlandas kris- och incidenthantering och hur fungerar det i praktiken. Han avslutade med att berätta om det nyligen genomförda besöket av USAs president Barack Obama nyligen. Man såg detta som ett perfekt tillfälle att i ett skarpt läge använda besöket som ett övningstillfälle för krisledningsorganisationen på Arlanda.

I samband med seminariet passade Stanley även på att bjuda på tårta för att fira sina nya lokaler.› läs mer...

Vi hade tur med vädret. Det var en solig och varm eftermiddag när vi startade vårt studiebesök med Port Security- båten, m/s Hamnen.

Contal Security sponsrade med mat och dryck och Lars Paulsson, säkerhetschef på Stena Line pratade om rederisäkerhet. Focus blev på säkerheten i de hamnar som de opererar i och de komplexa verksamheter som de måste samarbeta med, såsom hamnmyndigheter, speditörer, security, stuveribolag och fackföreningar. Det var fascinerande och skrämmande att höra om alla problem som rederiet måste handskas med i de på många områden korrumperade företag som även i vissa fall tangerade att vara grov organiserad brottslighet, i många av hamnarna som de anlöper eller önskar att anlöpa.

Därefter pratade Magnus Rosenqvist, bevakningschef i Göteborgs Hamn, om hur de jobbar med säkerhet, och de höga krav som ställs från USA på dem, för att det skall få skeppa gods dit. ISPS kallas den certifieringen som är ett krav för att man som hamn skall få skeppa gods till USA. Hela hamnen är ett skyddsobjekt med allt vad det innebär i rutiner, kontroller, fysiskt skydd, skyddsvakter och stora investeringar. Kraven skärps hela tiden och regelbundna revisioner genomförs. Hittills har hamnen klarat detta på ett mycket bra sätt.

Antal deltagare var 23 st (man fick vara max 24) och det var vi nöjda med.

Enkäten som genomfördes gav bra betyg på allt. Sammanlagt intryck av seminariet gav ett betyg på 4,4 och föreläsarna fick betyget 4,1 respektive 4,4. Ett mycket gott resultat.

Hälsningar Kenneth Lexell, CPP